Waarom de ‘ouderwetse’ trommelrem terugkeert, ook in dure nieuwe auto’s

Wielen met remschijven en remklauwen zullen steeds vaker worden verdrongen door 'ouderwetse' trommelremmen. ​

Trommelremmen werden tot voor kort alleen nog toegepast op kleine auto’s en budgetmodellen. Duurdere auto’s zijn standaard voorzien van de beter functionerende schijfremmen. Maar de ‘ouderwetse’ trommelrem keert terug en dat heeft alles te maken met de opmars van de elektrische auto

De trommelrem is in opkomst, maar niet zoals we 'm kennen. De trommelrem van de toekomst maakt gebruik van een elektrische aansturing in plaats van hydraulisch. Hiervoor kunnen kleine elektromotoren worden gebruikt omdat de trommel door zijn ontwerp minder druk nodig heeft. Toch worden auto's ook nu al voorzien van trommelremmen en dat komt doordat remmen in elektrische auto's veel minder gebruikt worden.
Elektrische auto’s remmen grotendeels af door remenergie te recupereren. Deze energie wordt opgewekt door een generator en daarmee wordt de accu weer gevuld. Door deze terugwinning wordt de klassieke rem in het dagelijks leven steeds minder gebruikt. Bij de juiste rijstijl wordt zelfs tot 95 procent van de vertraging van je auto opgevangen door het regeneratieve remsysteem. Dat is mooi voor je accu, maar slecht voor de remschijven.


Roest zorgt voor gevaarWanneer je auto een paar dagen in de regen staat, is vaak al een klein roestlaagje te zien op je remschijven. Dat is er normaal gesproken zo af wanneer je een paar keer remt, behalve bij elektrische auto's. Deze roestlaag blijft zich dus opbouwen en kan in extreme gevallen zelfs leiden tot uitval van het remsysteem. Trommelremmen hebben hier geen last van, want in tegenstelling tot de ‘open’ schijven die zijn geoptimaliseerd voor koeling, is de remtrommel een gesloten systeem dat aanzienlijk minder gevoelig is voor water en vuil. 


Trommelremmen: minder fijnstofIn elektrische auto's leiden trommelremmen op die manier tot duurzamere en betrouwbaardere remmen. Trommelremmen scoren in vergelijking met schijfremmen ook goed als het gaat om fijnstofvervuiling: daar waar schijfremmen de remstof ongefilterd wegslingeren, heeft het gesloten trommelremsysteem een ​​opvangbak die tijdens inspecties geleegd kan worden. Dat is van groot belang, aangezien remblokken, banden en slijtage van het wegoppervlak direct bijdragen aan meer dan de helft van de totale fijnstofvervuiling.